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香洲數(shù)控車床|野川數(shù)控機械設備數(shù)控車床|凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 凱恩利技術人員對機床的參數(shù)進行準確調(diào)節(jié)的新方法凱恩利技術人員對機床的參數(shù)進行準確調(diào)節(jié)的新方法
凱恩利技術人員對CNC機床的參數(shù)進行準確調(diào)節(jié)的新方法
CNC數(shù)控車床 振動分析是檢測 CNC數(shù)控車床 性能的非常重要的一個方面,但也是目前缺失的一個方面。如果沒有在高速機床上進行過這種分析,那么機床制造廠商也許就不會知道機床究竟能做些什么。
在進行銑削加工中,因走刀情況不好而發(fā)出刺耳的難聽的聲音時,富有經(jīng)驗的機械師和NC編程員都會有所反應。這是由于其所選用的切削參數(shù)不夠理想造成的,面對這一情況,他們就會減少某些參數(shù)。也就是說,他們將會調(diào)低某些工藝參數(shù)。
他們所降低的某些特定參數(shù)可能是切削深度,也可能是速度和進給率的組合參數(shù),甚至是刀具的懸臂長度。不管是什么參數(shù),“下調(diào)”是獲得較好加工性能的一個靈活策略。經(jīng)驗較為豐富的加工人員, 三品數(shù)控車床 ,在調(diào)節(jié)這些參數(shù)方面是非常熟練的,他們能夠?qū)⑦@些參數(shù)降低到必要的程度,以使其達到可接受的切削水平。在大多數(shù)加工車間中,采用這種降低加工參數(shù)的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應。
然而,在高速加工中,采用這種降低加工參數(shù)的方法并不是正確的應對措施。事實上,人們甚至發(fā)現(xiàn)這一做法是與高速加工的本質(zhì)背道而馳的。
CNC數(shù)控車床 參數(shù)本身是十分重要的,如切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而,當一臺高速加工的機床發(fā)出的振顫聲,并反映出機床的加工性能表現(xiàn)不佳
時,“下調(diào)”參數(shù)可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數(shù)控車床的車間,就因此而白白浪費了他們的實際生產(chǎn)能力,終無法達到生產(chǎn)目標。
在高速加工應用領域中,為了達到更加穩(wěn)定的切削加工,很多廠家也許仍然需要采用參數(shù)“下調(diào)”的方式,但有一種更加有效的方法,即采用參數(shù)“上調(diào)”的方式。如果同時涉及到主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度這兩個參數(shù),那么應付振顫的更好答案將是提高其中的某一個參數(shù)。雖然這看起來有些奇怪,但實際經(jīng)驗表明,較高的主軸轉(zhuǎn)速和較低剛性的刀具,或者只占其一,都可允許機床處理更具侵略性的切削深度,因為這些變化使系統(tǒng)的振動傾向更為和諧。凡是認識到這一點的加工車間,都能理解高速加工的真正實質(zhì),就是在主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,只憑直覺或經(jīng)驗是無法確定的,不同的情況下都有不同的理想切削條件。





凱恩利數(shù)控車床如何抗干擾
凱恩利數(shù)控車床如何抗干擾
簡而言之,東莞數(shù)控車床干擾產(chǎn)生的原因主要是電火花機床利用高頻放電對工件腐蝕加工,高頻對智能糾錯控制器產(chǎn)生干擾。抗干擾的措施:這些措施主要包括接地、濾波、屏蔽、軟件處理和隔離等。
?、?、接地處理:將電路、設備機殼等與作為零電位的一個公共參考點(大地)實現(xiàn)低阻抗的連接,稱之謂接地。接地的方式主要有:保護接地、工作接地、屏蔽接地。接地的目的有兩個:一是為了減小干擾;二是為了人身安全。為了降低安全事故的發(fā)生,安全接地保護接地端子與電氣設備的機殼底盤等應實現(xiàn)良好的搭接,做到真正的和大地相連。在數(shù)控車床的電柜中,接地排厚度不得低于3mm(銅板),接入大地的接地電阻應小4歐姆;系統(tǒng)內(nèi)的保護地線,應用盡量粗和短的黃綠雙色線連接到接地排上,并且避免構(gòu)成環(huán)路;可以減少與其他設備的相互電磁干擾。為了避免在工作過程中的共地線阻抗干擾和地環(huán)路干擾以及共模電流輻射干擾發(fā)生,工作接地極為重要。工作接地方式有浮地、單點接地、多點接地和混合接地。
?、凇V波技術:濾波技術是抑制干擾的一種有效措施。濾波器是由集總參數(shù)R、L、C構(gòu)成等效電路。具有分離信號、抑制干擾、阻抗變換與阻抗匹配和延遲信號等功能。采用濾波器可以很好的濾波設備電路中的有害成分,提高設備的可靠性。在數(shù)控設備上,為了抑制高頻對智能控制裝置的干擾??刹捎玫屯V波器濾除電路中的高頻成分,改善電源質(zhì)量。對于各類觸點或開關,在閉合或斷開瞬間因觸點抖動所引起的干擾,抑制感性負載在切斷電源瞬間所產(chǎn)生的反向勢,可以采用阻容濾波來排除,這樣可以將電感線圈的磁場釋放出來的能力,香灣數(shù)控車床,轉(zhuǎn)化為電容器電場的能量儲存起來,以降低能耗。采用L-C濾波器則會降低負載阻抗,從而增加濾波效果,發(fā)揮濾波器的作用,降低干擾。
?、?、屏蔽技術:屏蔽是目前采用多也是有效的一種方式。屏蔽技術切斷輻射電磁噪聲的傳輸途徑通,常用金屬材料或磁性材料把所需屏蔽的區(qū)域包圍起來,使屏蔽體內(nèi)外的場相互隔離,北村數(shù)控車床,切斷電磁輻射信號,以保護被屏蔽體免受干擾,屏蔽分為電場屏蔽、磁場屏蔽及電磁屏蔽。在實際工程應用時,對于電場干擾時,系統(tǒng)中的強電設備金屬外殼(伺服驅(qū)動器、變頻器、驅(qū)動器、開關電源、電機等)可靠接地實現(xiàn)主動屏蔽;敏感設備如智能糾錯裝置等外殼應可靠接地,實現(xiàn)被動屏蔽;強電設備與敏感設備之間距離盡可能遠;高電壓大電流動力線與信號線應分開走線,選用帶屏蔽層的電纜,對于磁場干擾,選用高導磁率的材料,如玻莫合金等,并適當增加屏蔽體的壁厚;用雙絞線和屏蔽線,讓信號線與接地線或載流回線扭絞在一起,以便使信號與接地或載流回線之間的距離近;增大線間的距離,野川數(shù)控機械設備數(shù)控車床,使得干擾源與受感應的線路之間的互感盡可能地小;敏感設備應遠離干擾源強電設備變壓器等。
④、軟件抗干擾:用軟件來識別有用信號和干擾信號,并濾除干擾信號的方法,稱為軟件濾波。一般通過信號時間、空間和屬性來判斷是有用信號還是干擾信號。當電磁干擾使數(shù)控系統(tǒng)的程序跑飛時,看門狗能夠幫助系統(tǒng)自動恢復正常運行。
⑤、隔離技術:隔離就是用隔離元器件將干擾源隔離,以防干擾竄入設備,保證電火花機床的正常運行。常見的隔離方法有光電隔離、變壓器隔離和繼電器隔離等方法。
(1)、繼電器隔離, 繼電器的線圈和觸點之間沒有電氣上的聯(lián)系。因此,可以利用繼電器的線圈接受電氣信號,而用觸點發(fā)送和輸出信號,從而避免強電和弱電信號之間的直接聯(lián)系,實現(xiàn)了抗干擾隔離。
(2)、變壓器隔離是一種用得相當廣泛的電源線抗干擾元件,它基本的作用是實現(xiàn)電路與電路之間的電氣隔離,從而解決地線環(huán)路電流帶來的設備與設備之間的干擾,同時隔離變壓器對于抗共模干擾也有一定作用。隔離變壓器對瞬變脈沖串和雷擊浪涌干擾能起到很好的抑制作用,對于交流信號的傳輸,一般使用變壓器隔離干擾信號的辦法。
(3)、光電隔離:光電隔離能有效地抑制系統(tǒng)噪聲,消除接地回路的干擾。在智能糾錯系統(tǒng)的輸入和輸出端,用光耦作接口,對信號及噪聲進行隔離;在電機驅(qū)動控制電路中,用光耦來把控制電路和馬達高壓電路隔離開。
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