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凱恩利機(jī)械(圖)、江門數(shù)控車床、數(shù)控車床 ：

機(jī)器人在數(shù)控機(jī)床行業(yè)應(yīng)用環(huán)境分析_凱恩利機(jī)械已與機(jī)器人相配合，共同前進(jìn)

 　　近年來，數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場規(guī)模整體萎縮、產(chǎn)能過剩等問題日益凸顯，數(shù)控機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)正面臨和經(jīng)受調(diào)整轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻考驗(yàn)。自2011年起，機(jī)床企業(yè)的凈利潤紛紛開始下滑，整個(gè)機(jī)床行業(yè)可謂萬馬齊喑。與此同時(shí)，隨著勞動(dòng)力成本的上升以及企業(yè)智能化的轉(zhuǎn)型，機(jī)器人市場卻備受追捧。

   事實(shí)上，相對于其他行業(yè)，cnc數(shù)控機(jī)床行業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人有著無可比擬的優(yōu)勢。機(jī)器人關(guān)鍵應(yīng)用在于運(yùn)動(dòng)控制，而運(yùn)動(dòng)控制則是保證機(jī)床精度的一個(gè)重要因素。從這個(gè)角度來說，機(jī)床制造與機(jī)器人制造技術(shù)關(guān)聯(lián)度非常大。

   除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外，機(jī)器人在機(jī)床上下料、物料搬運(yùn)碼垛、打磨、噴涂、裝配等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。金屬成形機(jī)床是機(jī)床工具的重要組成部分，成形加工通常與高勞動(dòng)強(qiáng)度、噪聲污染、金屬粉塵等名詞聯(lián)系在一起，廣州數(shù)控車床，高溫高濕甚至有污染的作業(yè)環(huán)境使得這個(gè)崗位招人困難。工業(yè)機(jī)器人與成形機(jī)床集成，不僅可以解決企業(yè)用人問題，惠州數(shù)控車床，同時(shí)也能提高加工效率和安全性、提升加工精度，數(shù)控車床，目前已成為大的發(fā)展趨勢。

   此外，中國機(jī)器人市場未來可預(yù)期的快速增長或也是上述數(shù)控車床行業(yè)紛紛涉足的關(guān)鍵原因之一。高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國工業(yè)機(jī)器人需求規(guī)模達(dá)到209億元，同比增長26%，未來還將繼續(xù)快速增長。

                  深圳市觀瀾的胡老板和戚老板作使用凱恩利36排刀機(jī)傳回來的好消息

使用分享和感謝—深圳市觀瀾的胡老板和戚老板作使用凱恩利36排刀機(jī)傳回來的消息

 訂購機(jī)種：凱恩利  數(shù)控車床 CKX6136B∠30斜床身高配置表(∠30斜床身36排刀機(jī)）

戚師傅使用凱恩利數(shù)控車床 CKX6136B排刀機(jī)已有1個(gè)多月了。

這是一些機(jī)床的結(jié)構(gòu)圖，這是現(xiàn)場圖

在馮錦輝師傅調(diào)機(jī)和傳授加工技術(shù)后，現(xiàn)在調(diào)戚師傅和操作工人對數(shù)控車床編程和打樣都很熟了，基本的保修保養(yǎng)知識(shí)都有了-----可以說使用一個(gè)多月在精度、高剛性、重負(fù)荷均已達(dá)標(biāo)，客戶的按受和評價(jià)才是好的評論。

這是加工零件圖

  因質(zhì)量好，售前售后做得好，老板和戚老板分享與轉(zhuǎn)介紹好友，現(xiàn)轉(zhuǎn)介紹了多家客戶給我廠的業(yè)務(wù)經(jīng)理，雖不是馬上能跟成功，但這胡老板和戚老板對我人格的認(rèn)可對凱恩利機(jī)床的認(rèn)可，他們的朋友客戶圈，都會(huì)成為凱恩利的客戶圈……做老宮客戶才能把生意做大做強(qiáng)！……

                                      數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國際先進(jìn)水平，完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國際先進(jìn)水平，具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進(jìn)水平還存在一定差距。

   其次，江門數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進(jìn)步，2010年以來，已累計(jì)在航空航天、能源、船舶、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺(tái)國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍事工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國內(nèi)市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。