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數(shù)控車床、碩基自動化設(shè)備數(shù)控車床、凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
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    數(shù)控車床、碩基自動化設(shè)備數(shù)控車床、凱恩利機械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 中國銅螺母加工已接近世界水平

    中國銅螺母加工已接近世界水平

    銅螺母在我國五金行業(yè)正在逐步成長為世界五金生產(chǎn)加工以及出口大國,這一大改變正在在逐步進行行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,新造南方機床數(shù)控車床,從原來的加工低端產(chǎn)品向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,部分加工技能已經(jīng)達到世界先進水平。同時我們五金行業(yè)或多或少還是存在一些弊端和缺陷,這需要我們五金行業(yè)要不斷的創(chuàng)新,為我國的五金加工行業(yè)獻出一份力量。

       五金產(chǎn)品是工業(yè)制造不可缺少的重要一環(huán),也是國民經(jīng)濟不可或缺的組成部分。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),五金產(chǎn)品的出口在我國出口貿(mào)易中占有相當重要的比重。目前,五金制造業(yè)外向型發(fā)展趨勢明顯,五金產(chǎn)品的出口較快增長,南方機床數(shù)控車床,巨大的市場和中心地位將進一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。

       長期以來,我國的五金制造業(yè)受技術(shù)和人才的限制,在技術(shù)革新和產(chǎn)品研發(fā)上,銅嵌件難以與歐美的大公司相抗衡。但隨著外國資本的涌入、行業(yè)競爭的加劇,國內(nèi)五金行業(yè)在自主開發(fā)上加大投入,已經(jīng)取得巨大的成效,尤其是五金量具量儀制造企業(yè)在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品方面實現(xiàn)了突破。如目前國內(nèi)成功開發(fā)的2米cnc齒輪測量儀,碩基自動化設(shè)備數(shù)控車床,成為在國際上也極具競爭實力的精密測量儀器。國家精密工具工程研究中心主任表示,中國精密工具在研發(fā)、工藝裝備及產(chǎn)業(yè)化能力方面整體實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,有些成果已接近或達到世界先進水平。






    CNC數(shù)控車床加工工序的劃分方法

    數(shù)控車床加工工序的劃分方法

      在數(shù)控車床加工零件上,一般應按工序集中的原則劃分工序,在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同,通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾,并盡量保證設(shè)計基準、工序基準和編程原點的統(tǒng)一。在批量生產(chǎn)中,常用下列兩種方法劃分工序。

    (1)按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成,以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。


    (2)按粗、精加工劃分。對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件,應將粗車和精車分開,劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上,數(shù)控車床,將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。


       數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時,若使用多軸、多刀的效加工中心,可按工序集中原則組織生產(chǎn);若在由組合機床組成的自動線上加工,工序一般按分散原則劃分。


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