供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
桂城數(shù)控車床_凱恩利機械_臺豪數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床對數(shù)控刀具的要求數(shù)控車床對數(shù)控刀具的要求
數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好。硬質(zhì)合金一般用于高速車削,高速鋼常用于低速車削。數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機夾式和整體焊接式兩種。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金和。
數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工,要求粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀,應(yīng)可能多地采用機夾刀。
數(shù)控車床用的車刀一般分為三類,即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(同時也為其刀位點)由直線形的主、副切削刃構(gòu)成,如90o內(nèi)、外圓車刀,左、右端面車刀,切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時,其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到,它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是,構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓??;該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖,因此,刀位點不在圓弧上,而在該圓弧的圓心上;車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),并可按需要靈活確定或測定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時,也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面,特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成型面?! ?/span>
成型車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中,東凱數(shù)控車床,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀,當(dāng)確有必要選用時則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進行詳細說明。
車刀的結(jié)構(gòu)
1、數(shù)控車床機夾可轉(zhuǎn)位車刀組成
根據(jù)夾緊結(jié)構(gòu)的不同可分為以下幾種形式?! ?/span>
偏心式
偏心式夾緊結(jié)構(gòu)利用螺釘上端的一個偏心心軸將刀片夾緊在刀桿上,該結(jié)構(gòu)依靠偏心夾緊,螺釘自鎖,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但不能雙邊定位。當(dāng)偏心量過小時,要求刀片制造的精度高,若偏心量過大時,在切削力沖擊作用下刀片易松動,因此偏心式夾緊結(jié)構(gòu)適于連續(xù)平穩(wěn)切削的場合。
杠桿式
杠桿式夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)用杠桿原理對刀片進行夾緊。當(dāng)旋動螺釘時,樂平數(shù)控車床,通過杠桿產(chǎn)生夾緊力,從而將刀片定位在刀槽側(cè)面上,旋出螺釘時,刀片松開,半圓筒形彈簧壓片可保持刀墊位置不動。該結(jié)構(gòu)特點是定位精度高、夾固牢靠、受力合理、適用方便,但工藝性較差?! ?/span>
刀片內(nèi)孔定位在刀片槽的銷軸上,帶有斜面的壓塊由壓緊螺釘下壓時,鑫鋒數(shù)控車床,楔塊一面靠緊刀桿上的凸臺,另一面將刀片推往刀片中間孔的圓柱銷上壓緊刀片。該結(jié)構(gòu)的特點是操作簡單方便,但定位精度較低,且夾緊力與切削力相反。
楔塊式夾緊結(jié)構(gòu)
不論采用何種夾緊方式,刀片在夾緊時必須滿足以下條件:
①刀片裝夾定位要符合切削力的定位夾緊原理,即切削力的合力必須作用在刀片支承面周界內(nèi)?! ?/span>
?、诘镀苓叧叽缍ㄎ恍铦M足三點定位原理。
③切削力與裝夾力的合力在定位基面(刀片與刀體)上所產(chǎn)生的摩擦力必須大于切削振動等引起的使刀片脫離定位基面的交變力。





數(shù)控車床加工的加工方式有哪些
數(shù)控車床加工的加工方式有哪些
數(shù)控車床加工在生產(chǎn)加工處理方面主要有兩種形式,分別是固體熱處理以及熔體熱處理。這兩種方式打造出來的精密五金加工件有著一定的差別,還有影響的是,他們采用的鋼材不同打造出來的工件也會不相同。
CNC車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是CNC車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,它沒有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架,而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀具,實現(xiàn)進給運動。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊,操作面板組成。
(1)東莞數(shù)控車床精密五金加工件加工方式
1.固溶強化:由于溶質(zhì)原子進入溶劑晶格的間隙或結(jié)點,使晶格發(fā)生畸變,使固溶體硬度和強度升高,這種現(xiàn)象叫固溶強化現(xiàn)象。
2.化合物:合金組元間發(fā)生化合作用,生成一種具有金屬性能的新的晶體固態(tài)結(jié)構(gòu)。
機械混合物:由兩種晶體結(jié)構(gòu)而組成的合金組成物,雖然是兩面種晶體,卻是一種組成成分,具有獨立的機械性能。
1.鐵素體:碳在a-Fe(體心立方結(jié)構(gòu)的鐵)中的間隙固溶體。
2.奧氏體:碳在g-Fe(面心立方結(jié)構(gòu)的鐵)中的間隙固溶體。
3.滲碳體:碳和鐵形成的穩(wěn)定化合物(Fe3c)。
4.珠光體:鐵素體和滲碳體組成的機械混合物(F+Fe3c 含碳0.8%)
5.萊氏體:滲碳體和奧氏體組成的機械混合物(含碳4.3%) 金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其它加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。
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