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數控車床加工的加工方式有哪些

數控車床加工在生產加工處理方面主要有兩種形式，分別是固體熱處理以及熔體熱處理。這兩種方式打造出來的精密五金加工件有著一定的差別，還有影響的是，他們采用的鋼材不同打造出來的工件也會不相同。

　　CNC車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是CNC車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架，大塘數控車床，而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現進給運動。數控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。

　?。?）東莞數控車床精密五金加工件加工方式

　　1.固溶強化：由于溶質原子進入溶劑晶格的間隙或結點，使晶格發(fā)生畸變，使固溶體硬度和強度升高，這種現象叫固溶強化現象。

　　2.化合物：合金組元間發(fā)生化合作用，生成一種具有金屬性能的新的晶體固態(tài)結構。

　　機械混合物：由兩種晶體結構而組成的合金組成物，雖然是兩面種晶體，卻是一種組成成分，具有獨立的機械性能。

　　1.鐵素體：碳在a-Fe（體心立方結構的鐵）中的間隙固溶體。

　　2.奧氏體：碳在g-Fe（面心立方結構的鐵）中的間隙固溶體。

　　3.滲碳體：碳和鐵形成的穩(wěn)定化合物（Fe3c）。

　　4.珠光體：鐵素體和滲碳體組成的機械混合物（F＋Fe3c 含碳0.8％）

　　5.萊氏體：滲碳體和奧氏體組成的機械混合物（含碳4.3％） 金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。

CNC數控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點

     CNC數控車床是一種高精度、效率高的自動化機床， 恒嘉機械數控車床，具有廣泛的加工工藝性能。數控車床加工多線螺紋主要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線法

　　圓周分線法就是通過數控車床上的主軸編碼器來對起始點脈沖進行螺紋的切削，簡單的說就是在進刀的過程中，通過不同的角度來進刀，編碼器一周時360°，分三線進刀，也就是在轉過120°的時候開始進刀。這種方式在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，但也存在相應的不足之處，例如有的數控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，只要對起始點的坐標進行改變，臺榮精密機械制造數控車床 ，就可以進行使用了。簡單的說就是在對第二條螺旋線進行加工的過程中，起點的第壹條螺旋線起點方向存在一個螺距的差異。具體進行數控車床編程的過程中，將刀具向著Z的方向進行移動，在對其他螺旋線進行加工的過程中于此類似。

　　軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數控車床系統(tǒng)的限制， 躍達機械制造數控車床，可以進行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內，無法進行分線。

　　CNC數控車床加工多線螺紋的特點

　　螺紋線的條數形成依據主要就是螺紋的頭數，按照螺紋的線數差異，可以對其進行簡單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數控車床加工多線螺紋的特點如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進行加工，在對其進行辨別的過程中主要是通過螺旋線的條數，如果只有一條則是單線螺紋，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機械設備的連接、鞏固、測量、定位以及對動力的傳遞等。

　　數控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，但也存在相應的不足之處，例如有的數控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數控車床編程系統(tǒng)的限制，可以進行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內，無法進行分線。