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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 集成化發(fā)展是我國木工機床的新目標(biāo)

　集成化發(fā)展是我國木工機床的新目標(biāo)

　　　木工機床是機床工業(yè)的八個小類之一，其余的金屬切削機床、鑄造機械、金屬成形機床、磨料磨具、量刃具、機床電器（含數(shù)控系統(tǒng)）、機床附件（含滾動功能部件）往往深受關(guān)注。隨著家具市場的火熱，木工機床也跟著紅火起來，尤其是數(shù)控、高精、環(huán)保型木工機床更是備受青睞。

　　木工機床主要是從原木鋸剖到加工成木制品過程中所用的切削加工設(shè)備。主要用于建筑、家具和木門等制造部門。木工機床可分為木工鋸機、木工刨床、木工車床、木工銑床、木工鉆床、開榫機、榫槽機、木工砂光機，以及修整、刃磨木工刀具的輔機等。

　　目前國內(nèi)木工機械以山東青島、廣東倫教較為集中。改革開放以來，以前的老國有企業(yè)紛紛改制，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，像哈爾濱木工機械，蘇州福馬集團(tuán)，山西榆次熱壓機廠，山東威海木工機械廠，青島木工機械總公司等，都完全轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)營體制。

　　我國的木工機床出口勢頭甚猛，主要市場以第三世界國家為主，東南亞，南亞地區(qū)為主，有些質(zhì)量比較好的甚至出口到美洲，歐洲市場?？傊覈哪竟C械發(fā)展已經(jīng)有了很大提高，CNC數(shù)控車床分類，但是質(zhì)量上仍然亟須提高才能在世界木機之林占有一席之地。

　　誠然如此，木工機床行業(yè)仍有待國際化。開發(fā)數(shù)控木工機床要與國際接軌，以達(dá)到國內(nèi)、國外數(shù)控軟件通用，而且數(shù)控設(shè)備專業(yè)化水平、連線和自動化的配套技術(shù)等方面都要標(biāo)準(zhǔn)化，以便實現(xiàn)互換。

　　如刀庫中刀具的數(shù)量、換刀速度、自動化磨刀系統(tǒng)、軟件的開放式程度和界面的友好性能等方面都要標(biāo)準(zhǔn)化。在數(shù)控系統(tǒng)中配備編程專家系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、參數(shù)自動設(shè)定和刀具自動管理系統(tǒng)、預(yù)測計算功能、自適應(yīng)模糊控制功能等，使數(shù)控木工機床更加智能化。應(yīng)用多媒體技術(shù)使控制系統(tǒng)具有綜合處理聲音、文字、圖像和視頻信息的能力，使之能實現(xiàn)系統(tǒng)實時監(jiān)控、生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備的鼓掌診斷和生產(chǎn)過程參數(shù)監(jiān)測等。在歐洲，數(shù)控木工機床的研究已從單機走向數(shù)控加工生產(chǎn)線，數(shù)控技術(shù)已滲透到家具等產(chǎn)品生產(chǎn)的各個加工工序之中。如何集成化形成生產(chǎn)線規(guī)模，是我國木工機床業(yè)今后又一個新的探索。

CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點

CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點

     CNC數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動化機床，具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線法

　　圓周分線法就是通過數(shù)控車床上的主軸編碼器來對起始點脈沖進(jìn)行螺紋的切削，簡單的說就是在進(jìn)刀的過程中，通過不同的角度來進(jìn)刀，編碼器一周時360°，分三線進(jìn)刀，也就是在轉(zhuǎn)過120°的時候開始進(jìn)刀。這種方式在運用的過程中相對較為簡單，CNC數(shù)控車床，沒有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，只要對起始點的坐標(biāo)進(jìn)行改變，就可以進(jìn)行使用了。簡單的說就是在對第二條螺旋線進(jìn)行加工的過程中，起點的第壹條螺旋線起點方向存在一個螺距的差異。具體進(jìn)行數(shù)控車床編程的過程中，將刀具向著Z的方向進(jìn)行移動，在對其他螺旋線進(jìn)行加工的過程中于此類似。

　　軸向分線法在進(jìn)行使用的過程中較為容易，不受到數(shù)控車床系統(tǒng)的限制，CNC數(shù)控車床自動送料機，可以進(jìn)行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，CNC數(shù)控車床型號，無法進(jìn)行分線。

　　CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的特點

　　螺紋線的條數(shù)形成依據(jù)主要就是螺紋的頭數(shù)，按照螺紋的線數(shù)差異，可以對其進(jìn)行簡單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數(shù)控車床加工多線螺紋的特點如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進(jìn)行加工，在對其進(jìn)行辨別的過程中主要是通過螺旋線的條數(shù)，如果只有一條則是單線螺紋，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進(jìn)行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機械設(shè)備的連接、鞏固、測量、定位以及對動力的傳遞等。

　　數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。軸向分線法在進(jìn)行使用的過程中較為容易，不受到數(shù)控車床編程系統(tǒng)的限制，可以進(jìn)行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無法進(jìn)行分線。

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