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36數(shù)控車床|周氏 36數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè)cnc數(shù)控機(jī)床已普遍應(yīng)用電力設(shè)備行業(yè)中
據(jù)有關(guān)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),80年代以來,我國固定資產(chǎn)每投入100億元,將帶動(dòng)0.8億-1.1億元的機(jī)床市場消費(fèi)額。據(jù)中國機(jī)床網(wǎng)machine35.com了解,以2002年的43202億為基數(shù),保守估計(jì),我國今年的全社會(huì)固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元,因此,2003年我國機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到550億元左右,較2002年再增長約20%。
此外,未來幾年也是機(jī)床量大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,入世以來,我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月,全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛,同比增長33.91%;銷售167.75萬輛,同比增長31.46%,其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛,同比增長109.14%;銷售68.63萬輛,同比增長82.75%。預(yù)計(jì)2003年全年,我國的汽車產(chǎn)量有望達(dá)到420萬輛,其中轎車產(chǎn)量達(dá)到185萬輛,將分別較2002年增長25%和75%。
據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究預(yù)測,轎車產(chǎn)量每提高1%,數(shù)控機(jī)床市場消費(fèi)量就將擴(kuò)大0.54%。因此初步估算,2003年數(shù)控機(jī)床的消費(fèi)量有望同比增長40%以上,大大高于機(jī)床總體消費(fèi)增速。逆差長期將逐漸縮小國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個(gè)長期的過程,因此,機(jī)床進(jìn)出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
2002年,我國機(jī)床進(jìn)出口的逆差為28.45億美元,2003年突破32億美元,預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到36億美元。不過從長期來看,隨著國內(nèi)機(jī)床制造和研發(fā)水平的不斷提高,國際機(jī)床制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢,屆時(shí),進(jìn)出口逆差會(huì)逐步縮小。
外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè),存在投資金額大、回報(bào)周期長、回報(bào)慢的特點(diǎn),該領(lǐng)域的外商直接投資較少,利用外資相對落后,在機(jī)械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后,上述現(xiàn)象已得到一定改觀,一批國外出出名機(jī)床制造企業(yè),如歐洲龍頭的機(jī)床設(shè)備制造商德馬吉DMG、韓國大宇重工等,周氏 36數(shù)控車床,紛紛在我國建立辦事處、服務(wù)中心或獨(dú)資建廠。同時(shí),國內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮,如沈陽機(jī)床股份有限公司與意大利菲迪亞股份公司,大連機(jī)床集團(tuán)公司與美國英格索爾、德國因代克斯公司,均簽訂了不同形式的合資合作協(xié)議。
產(chǎn)值利潤有望大副度提升盡管機(jī)床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧,但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進(jìn)入2003年,隨著機(jī)床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加,行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)床工具行業(yè)8個(gè)制造業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤59418萬元,比去年同期增加45857萬元,其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉(zhuǎn)為盈利24505萬元,國有經(jīng)濟(jì)的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。
二季度,機(jī)床行業(yè)受SARS的影響甚微,產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長,據(jù)我國統(tǒng)計(jì)局資料, 恒嘉 36數(shù)控車床,我國金切機(jī)床的產(chǎn)量達(dá)到7.99萬臺,同比增長速度34.3%,較一季度增長23.5%。由此推斷,機(jī)床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應(yīng)不會(huì)低于一季度水平。預(yù)計(jì)2003年全年,機(jī)床行業(yè)利潤有望達(dá)到28億元,較上年增長50%左右。
從長期來看,由于我國機(jī)床消費(fèi)還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口,這預(yù)示我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步,仍還有相當(dāng)大的增長空間。預(yù)計(jì)未來3-5年,我國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。





CNC數(shù)控車床加工的常識
CNC數(shù)控車床加工的常識
CNC數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等,這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)周期大大減少,花費(fèi)也少,能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
要求重點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能效高生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件:數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量、效率高的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備,具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。它和普通磨床比,能排除復(fù)雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素,加工零件精度一致性和互換性好,加工效率高。
CNC數(shù)控車床加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的,但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工,如在磨削范圍方面,普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削,數(shù)控外圓磨床除此外,鑫峰 36數(shù)控車床,還可磨削圓環(huán)面,以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面。
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí),由于各種原因,純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時(shí),這個(gè)比例有可能上升到70%~80%,但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長的多,所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)。
數(shù)控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小,普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高,要求互換性好,這在非數(shù)控磨床上無法達(dá)到上述要求,只能安排到數(shù)控磨床上加工,例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。
鑲針的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的成果鑲針的生產(chǎn)技術(shù)隨著多年的發(fā)展,扁頂針產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理,主要表現(xiàn)為大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度。所以,在模具加工中,不需考慮會(huì)出現(xiàn)扁頂針的質(zhì)量而影響加工效果的問題.
每個(gè)產(chǎn)品都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)不管是什么產(chǎn)品,那么我們就要好好利用它們的每個(gè)優(yōu)點(diǎn)為自己達(dá)到自己想要的目的.
頂針加工不像圓頂針的適應(yīng)力那么強(qiáng),但也有自己的用武之地。在模具加工過程中,在一些特殊情況下,在制品扁頂針處允許加膠的前提下選擇稍寬于骨位寬度的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的扁頂針,但扁頂針寬度不能超過制品壁厚以免制品表面產(chǎn)生縮水。
先要確定頂針加工的是頂針的直徑,X,Y位置輸出一個(gè)文本文件,另外,當(dāng)然, 36數(shù)控車床,你也可以添加一些其它的維度,如頂針與輸出值的頭部方向移動(dòng),可以控制的,防頂針簡單明了的問題。如果輸出數(shù)據(jù)的平面的銷量基本持平銷需要的長度和寬度尺寸A、B值,X,Y價(jià)值,當(dāng)然也可以添加一個(gè)A、B方向的價(jià)值,有時(shí)平整的銷售不一定是縱向的,有可靠的銷平的角度。
堆焊速度也是堆焊質(zhì)量的關(guān)鍵,焊工要熟練把握橫擺焊速和前進(jìn)焊速,這兩種速度必須協(xié)調(diào)一致。太快會(huì)造成與基體結(jié)合不牢,焊層表面有渣坑,太慢基體熔化多。焊層稀軟率增高,表面出現(xiàn)黑皮和皺褶,因此,正確把握橫擺速度,保證基體不過燒的(稀軟率不增高)條件下,使合金元表得到較充分的熔化和冶金反應(yīng)
該方法在一個(gè)拖針的控制過程中,控制器首先控制縫紉針從低位置移動(dòng)到布料平面高度;第二步控制縫紉針從布料平面高度移動(dòng)到高位置,并移動(dòng)至布料平面高度,同時(shí)控制送布平臺的運(yùn)動(dòng)一個(gè)針距的距離,并控制余料切除剪刀旋轉(zhuǎn)一個(gè)針距對應(yīng)的偏移角度;后控制縫紉針從布料平面高度移動(dòng)到低位置。
拖針能夠在控制縫紉針于布料內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)停止送布運(yùn)動(dòng),有效避免了拖針現(xiàn)象的產(chǎn)生,保證了縫制效果、大幅提高了加工效率,同時(shí)降低了整體生產(chǎn)成本,且本發(fā)明的訂袋機(jī)數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不拖針高速加工的控制方法,其應(yīng)用方式簡便,應(yīng)用范圍也較為廣泛。
堆焊形成的耐磨塊可高達(dá)所消耗的耐磨材料的1.5倍。堆焊層顯微組織為一次碳化物+共晶組織+馬氏體+殘余奧氏體。此種堆焊的合金層較65Mn鋼淬火試樣高12倍左右,比256焊條堆焊可高出5-30倍。一般堆焊過的零部件在生產(chǎn)考核中壽命進(jìn)步8-10倍。在耐磨塊的堆焊過程中,電流大小決定堆焊層合金稀釋率。而稀釋后的成分則對堆焊層的組織性能具有決定性影響,所以在堆焊操縱過程中,控制堆焊層的厚度,把握它的稀釋率,確保堆焊質(zhì)量,這是非常關(guān)鍵的一步。
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