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36數(shù)控車床、凱恩利機械、富尚 36數(shù)控車床 ：

    國產(chǎn)數(shù)控機床有望替代進口中國高價數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備，大力推動高質(zhì)量機床國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。但是，大規(guī)模應(yīng)用卻遭遇市場推廣的難題。

    數(shù)據(jù)顯示，高層次數(shù)控機床中，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場占有率只有5%。分析人士認為，高層次控機床國產(chǎn)化的市場推廣是當前行業(yè)發(fā)展瓶頸所在，一旦突破，替代進口在望。接下來國家有望出臺推動國產(chǎn)數(shù)控技術(shù)走向應(yīng)用的扶持政策。

數(shù)控機床的連接不良引起跟隨超差的報警維修

   故障現(xiàn)象；一臺配套SIEMENS 810M系統(tǒng)、611A驅(qū)動的臥式加工中心機床，開機后，在機床手動回參考點或手動時，系統(tǒng)出現(xiàn)ALM1120報警。

   分析與處理過程；SIEMENS 810M系統(tǒng)ALM1120的含義是“X軸的移動過程中的誤差過大“，引起  故障的原因較多，但其實質(zhì)是X軸實際位置在運動過程中不能及時跟蹤指令位置，使誤差超過了系統(tǒng)允許的參數(shù)設(shè)置范圍。

    觀察機床在X軸手動時，電動機未旋轉(zhuǎn)，檢查驅(qū)動器亦無報警，且系統(tǒng)的位置顯示值與位置跟隨誤差同時變化，初步判定系統(tǒng)與驅(qū)動器均無故障。

    進一步檢查810M位置控制板至X軸驅(qū)動器之間的連接，發(fā)現(xiàn)X軸驅(qū)動器上來自CNC的速度給定電壓連接插頭未完全插入。測量確認在X軸手動時，CNC速度給定的電壓輸出，因此可以判定故障是由于速度給定電壓連接不良引起的；重新安裝后，故障排除，機床恢復正常工作。

培養(yǎng)良好的習慣，適應(yīng)數(shù)控加工的特點

      適合數(shù)控加工的高手應(yīng)該是謙遜、嚴謹，方圓三川 36數(shù)控車床，冷靜，思維縝密，做事有條理而又有主見的人。

      1、一些大型零件的加工，不但加工內(nèi)容多，還有空間三維坐標的轉(zhuǎn)換。加工軌跡的計算非常復雜和難以確定，如果考慮問題不細致、周全，計算不正確，調(diào)試時程序修改越改越亂，出錯的概率就大?！叭级笮小庇迷谶@里是恰當不過的了。

      2、 零件調(diào)試過程是多人合作的過程，其中包括操作工、檢驗員、夾具設(shè)計、夾具裝配人員等。出現(xiàn)問題時，要多征詢他們的意見，多做試驗， 精川 36數(shù)控車床，切忌武斷下定論。對出錯的員工不要過多責備，要有“慈悲”的心態(tài)。

      3、數(shù)控機床的工作是靠指令來控制的，調(diào)試時，在“啟動”按鈕按下去之前， 36數(shù)控車床，你必須十分是清楚機床運行的軌跡。要嚴謹、細致，千萬不能讓機床先動了再說。一旦程序有誤或補償參數(shù)不正確，或選錯了坐標系。輕則報廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無頭緒，富尚 36數(shù)控車床，而且屢教不改者是不適應(yīng)數(shù)控機床操作的。

      4、 零件調(diào)試多次不合格時，做分析要有條理，給出責任要有依據(jù)。某些相關(guān)部門出于各種原因，會給出各種解釋，這時你要有主見，記?。鹤鲥e一件事不要緊，卻不能選錯做事的方法。

      5、任何一個工藝員，因受環(huán)境所限，技術(shù)能力總是有局限性的。加上技術(shù)發(fā)展的日新月異，永遠有提高的空間。當工廠內(nèi)部的技術(shù)都已消化后，眼光要放外，緊跟國內(nèi)外先進的加工技術(shù)，學習、消化。