供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
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- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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36數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、 恒嘉 36數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控工藝創(chuàng)成過(guò)程的研究數(shù)控工藝決策模型征-其型面加工方法鏈在普通工藝決MC可能為粗車也遵控工藝決型的建立H.cki.net數(shù)控加工工藝具有以下特點(diǎn):數(shù)控機(jī)床加工精度高。一般只需一次加工即能達(dá)到加工部位的精度,而不需分粗加工、精加工。
在數(shù)控機(jī)床上工件一次裝夾,可以進(jìn)行多個(gè)部位的加工,有時(shí)甚至可完成工件的全部加工內(nèi)容。
由于刀具庫(kù)或刀架上裝有幾把甚至更多的備用刀具,因此,在數(shù)控機(jī)床上加工工件時(shí)刀具的配置、安裝與使用不需要中斷加工過(guò)程,使加工過(guò)程連續(xù)。
根據(jù)數(shù)控機(jī)床加工時(shí)工件裝夾特點(diǎn)與刀具配置、使用的特點(diǎn)區(qū)別于普通機(jī)床加工時(shí)的情況, 36數(shù)控車床,工件的各部位的數(shù)控加工順序可能與普通機(jī)床上加工工件的順序也有很大的區(qū)別。
數(shù)控加工工藝中工序相對(duì)集中,因此數(shù)控工藝規(guī)程中的工序內(nèi)容要求特別詳細(xì)。如加工部位、加工順序、刀具配置與使用順序,刀具加工時(shí)的刀具軌跡、刀位路徑、切削參數(shù)等,要比普通機(jī)床加工工藝中的工序內(nèi)容詳細(xì)。
數(shù)控工藝創(chuàng)成為NC加工程序的生成準(zhǔn)備了必要的工藝信息,而數(shù)控工藝決策規(guī)則是數(shù)控工藝創(chuàng)成的原理與機(jī)制,它也是數(shù)控加工工藝決策專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)。由于上述數(shù)控加工工藝的特點(diǎn),決定了在創(chuàng)成式CAPP系統(tǒng)中,數(shù)控工藝決策規(guī)則不同于普通機(jī)床的工藝決策規(guī)則,創(chuàng)成式CAPP系統(tǒng)中數(shù)控加工工藝決策規(guī)則歸納如下。
數(shù)控機(jī)床能一次完成工件上有精度要求的加工面的加工,因此,建立有關(guān)工件特征型面加工方法鏈和普通加工的特征型面加工方法鏈?zhǔn)怯袇^(qū)別的。如某特半精車※精車;而在數(shù)控加工工藝決策時(shí),可能只為數(shù)控車削,只不過(guò)是在數(shù)控車削過(guò)程中分幾次走刀或換用不同的車刀和切削用量。
數(shù)控機(jī)床有時(shí)有兩個(gè)動(dòng)力頭,數(shù)控加工一次裝夾可完成普通加工幾次裝夾所能完成的加工任務(wù)。因此,在數(shù)控工藝決策時(shí),可根據(jù)其一次裝夾所能完成的加工任務(wù),確定其一道工序的內(nèi)容。
由于數(shù)控加工時(shí)刀具的配置、安裝與使用區(qū)別于普通機(jī)床,因此,在工藝決策中工步歸并所遵循的規(guī)則不同于普通加工工步的歸并規(guī)則,應(yīng)遵循數(shù)控加工時(shí)刀具的配置及使用順序與換刀情況。在普通機(jī)床上不能歸并為同一工步的內(nèi)容在數(shù)控機(jī)床上可能歸并為同一個(gè)工步。





零件模具行業(yè)整體營(yíng)銷水平處初級(jí)階段
零件模具行業(yè)整體營(yíng)銷水平處初級(jí)階段模具行業(yè)本身是工業(yè)一個(gè)分支,市場(chǎng)范圍相對(duì)來(lái)講不是很大,因此各企業(yè)在對(duì)產(chǎn)品的營(yíng)銷理念方面做得不夠好。雖然經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展與完善,我國(guó)的模具零件行業(yè)取得了很大的進(jìn)步與突破,也收獲了豐厚的成績(jī),但我國(guó)模具零件行業(yè)在管理方面還普遍存在很多問(wèn)題。首當(dāng)其沖的便是營(yíng)銷水平無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展的需求.
市場(chǎng)營(yíng)銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點(diǎn),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)獲得顧客需求量以及購(gòu)買力的信息、商業(yè)界的期望值,有計(jì)劃地組織各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),通過(guò)相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略和促銷策略,為顧客提供滿意的商品和服務(wù)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的過(guò)程。
模具零件是單個(gè)、帶有試制性質(zhì)的產(chǎn)品,要一次性準(zhǔn)確報(bào)價(jià)不是一件容易的事,每副模具的報(bào)價(jià),至少要考慮以下的價(jià)格構(gòu)成要素。我國(guó)模具零件企業(yè)的發(fā)展是近幾年才走上正軌的,因此在管理模式等等方面仍存在各類問(wèn)題。
營(yíng)銷水平不高,管理粗放,效率低下是我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)存在的三大問(wèn)題,銘業(yè) 36數(shù)控車床,這三大問(wèn)題的存在導(dǎo)致了我國(guó)的五金模具行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
中國(guó)的模具零件造企業(yè)整體上的營(yíng)銷水平還處于世界的初級(jí)階段,沒(méi)有建立品牌,沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新能力,更談不上對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的控制。主要體現(xiàn)在銷售渠道單一,原材料供應(yīng)受制約,資源整合的意識(shí)不強(qiáng)。
管理上體現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)制度不完善或沒(méi)有建立,內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)較亂, 恒嘉 36數(shù)控車床,家族式任人唯親,財(cái)務(wù)管理特別是現(xiàn)金流的管理,產(chǎn)品質(zhì)量管理,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理沒(méi)有有效方法和措施不能達(dá)到有效控制。
我國(guó)的模具零件企業(yè)應(yīng)該不斷的探索先進(jìn)的營(yíng)銷模式,向富有經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷前輩學(xué)習(xí),改進(jìn)自身的營(yíng)銷理念。以任人唯賢的方式取代任人唯親的家族血緣式的管理模式,使我國(guó)的模具企業(yè)能夠向管理要效益。提高我國(guó)模具零件企業(yè)的效益,從而從整體上提高我國(guó)的模具零件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)于車床的使用務(wù)必要小心操作,因?yàn)樯婕暗桨踩珕?wèn)題。在這里,國(guó)強(qiáng)道生實(shí)業(yè)介紹車床技術(shù)安全操作規(guī)程,具體如下:
1、工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。
2、卡盤夾頭要上牢,開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
3、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車,鑫峰 36數(shù)控車床,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
4、工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作者不能正對(duì)工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
5、高速切削時(shí),應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
6、禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
7、清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。
8、用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
9、一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
10、車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。
11、 車床工作時(shí),禁止打開或卸下防護(hù)裝置。
12、 臨近下班,應(yīng)清掃和擦試車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
請(qǐng)本公司相關(guān)崗位員工務(wù)必執(zhí)行這個(gè)規(guī)程,也希望給到同行公司借鑒。
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