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數(shù)控車床工藝品-數(shù)控車床-凱恩利機械 ：

數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些？

    數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些？ 數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些？數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)有哪些？

   很多剛接觸機床不就得學員就有這樣的疑問，車床加工主要是有哪些技術(shù)參數(shù)組成呢？

    數(shù)控車床主要的技術(shù)參數(shù)其中工件加工長度尺寸、工件的回轉(zhuǎn)直徑尺寸、車削長度尺寸、刀架上工件回轉(zhuǎn)直徑尺寸、主軸轉(zhuǎn)速的設(shè)置、進給量、溜板以及刀架的快移速度、車削螺紋的范圍等等...

      中山凱恩利數(shù)控設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)36/46型四軸/多軸車銑復合數(shù)控車床，20/25/36/46型車銑復合數(shù)控車床，46型刀塔式斜床身數(shù)控車床。中山凱恩利數(shù)控設(shè)備有限公司主營斜床身數(shù)控車床，斜軌排刀機，6136、6146型機床研發(fā)制造為一體的生產(chǎn)型數(shù)控車床廠家，為加工提供機床設(shè)備與售后服務和技術(shù)指導方案，數(shù)控車床多少錢一臺可來電咨詢數(shù)控車床價格。

                               淺析：五金零件加工工藝流好程

    五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法，往往都是有好幾種，然后再進行對比。

    根據(jù)零件圖可以預訂幾種數(shù)控加工計劃，在先打孔，鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計劃:

  辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

  辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面，確保長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓

  辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

  辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓

  以上四種辦法都可以用來加工零件，第壹種和第二種計劃都是分兩次裝夾，一次裝夾中就加工完了要加工的，這樣雖確保了精度，但因為這次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件，分兩次加工內(nèi)孔，簡單受力變形。第三種計劃裝夾次數(shù)太多，會影響同軸度，不能非常好的確保五金零件加工精度，數(shù)控車床工藝品，裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計劃，只裝夾了兩次，內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié)，既確保了同軸度，也確保了零件精度。從經(jīng)濟效益，普通車床改數(shù)控車床，零件精度來講，第四種計劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實踐的加工來看，數(shù)控車床，經(jīng)過剖析應挑選第二種加工計劃。

 數(shù)控車床加工工序與工步的劃分原則如下

數(shù)控車床加工裝夾主要考慮以下幾點：

   （1）夾緊機構(gòu)或其它元件不得影響進給，加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與刀具運動軌跡發(fā)生干涉。

   （2）必須保證的夾緊變形。

   （3）裝卸方便，輔助時間盡量短。

   （4）可以考慮同時裝夾數(shù)個工件進行加工。

   （5）夾具結(jié)構(gòu)應力求簡單。

   （6）夾具應便于與機床工作臺及工件定位表面間的定位連接。

  中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司 創(chuàng)辦于2002年，從事國內(nèi)外名優(yōu)機床，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售： 以CNC數(shù)控車床、自動車床為主、同時研發(fā)專用機床產(chǎn)品、非標自動化產(chǎn)品、機械手?？梢蕴峁┮徽臼浇鉀Q方案服務（CNC加工中心、CNC鉆攻中心、CNC雕銑機、ZNC/PNC火花機、CNC龍門加工中心等配套機床）。