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小型數控車床-數控車床-凱恩利機械 ：

數控車床故障的正確處理步驟

   不同牌子機床的數控系統設計各有千秋，但不管是什么牌子的系統，里面的基本原理和構造都是類似的。所以數控車床出現故障時，維修人員需要按照正確的處理步驟來排查故障問題：

     現場實際情況來盤查掌故障信息，做到“多檢查，少拆裝”避免造成故障問題加多。根據故障信息的難度，記錄出故障部位的全部可能的疑點。準備好技術資料，數控車床說明書、電氣的控制原理圖等等，這是基本的故障檢查方法，記錄好排除故障的步驟，要求可行性。利用萬用表、示波器等測量工具，用試驗的方法驗證并檢測故障，確定故障部位，分析故障屬于機械故障還是電氣故障，是系統自身故障還是外部故障造成等等。故障的排除通方法就是要找到故障原因根據排除法很快就解決了。

數控系統是機床的核心部位就像人的心臟，它的編程操作運行，影響到整個機床運行的正常與否。所以可以充分利用數控系統硬件、軟件報警功能，在新代數控系統中均設置有很多的硬件報警指示裝置，設置硬件報警指示裝置是提高數控系統的可維護性。CNC系統都具有自診斷功能。在數控系統工作期間，能夠適時使用自診斷程序對系統進行快速診斷。如果檢測到故障，就會立即將故障以閃燈報警的方式顯示在CRT上或點亮面板上報警指示燈。而且這種自診斷功能還能夠將故障分類報警。

數控車床簡單故障報警處理的方法

凱恩利數控車床具有完善的自警功能，能夠隨時監(jiān)控系統硬件和軟件的工作狀態(tài)，數控車床的大部分故障能夠出現報警提示，根據故障的提示，可以及時處理問題，提高數控車床工作狀態(tài)。

五金模具行業(yè)是不是走向智能化？

     20世紀60年代五金模具業(yè)開始在東莞興起，80年代后期達到高峰。當時五金模具業(yè)門檻很低，也不需要什么技術，數控車床，3萬元買些舊設備就可以開一個家庭作坊式的五金模具加工廠。經過40多年發(fā)展，各類五金、模具加工企業(yè)已過萬家，絕大多數是勞動密集型的小企業(yè)。

    現階段國內民營模具企業(yè)一般擁有先進的設備資源，數控車床廠家 ，技術應用上比較先進，新技術能在行業(yè)內應用廣泛、迅速，從設計制造到相關材料生產、熱處理等，形成產業(yè) 鏈，集成化優(yōu)勢突出。不過，小型數控車床，當前五金模具企業(yè)由于資金不足和自有品牌欠缺，五金模具企業(yè)將加大管理和技術改造的投入，擴大高中端產品比例，并設立內銷部 門，積極拓展內銷市場。

當前，五金模具已具備較強的競爭力。強大的優(yōu)勢與強項既在于民營企業(yè)，也在于傳統產業(yè)。進軍高中端市場，離不開高新技術。

     近日，由模具產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟主導，華科工研院思谷數字技術承辦的模具創(chuàng)新論壇上，來自珠三角近30家模具上下游企業(yè)家代表表示，將共同推動模具產業(yè)信息化向智能化發(fā)展，以提升本地的模具產業(yè)。

五金件六角螺母廠家 講述自攻釘的基本結構

   十字槽沉頭自攻螺釘是屬于螺釘的一種，頭部有平頭、沉頭的、半沉頭。一般沉頭螺釘都是十字槽的，這就是國家標準規(guī)格上面的，國家標準號，即國標號GB/T846-1985.沉頭螺釘一般常用于電力設備，電子機械，機械設備，家用電器，數碼產品，水利工程，裝修建設等等，沉頭螺釘一般是金屬螺絲線材墩打而成，成形后在搓牙，呈圓筒形，頭部為平頭的，如一個環(huán)繞螺絲側面的傾斜面，讓螺絲可緊鎖著螺絲帽或其他物件。

     沉頭螺絲的頂部直徑較大，可呈圓形或等六邊形，雙柱數控車床，讓工具如螺絲起子或扳手可轉動螺絲。較突出的頂部亦令螺絲不會鉆得太深入而穿過物料，及提高螺絲對物料的壓力。沉頭螺釘通常可隨意移除或重新嵌緊而不損其效率，亦比釘提供更大的力量，也可重覆使用。沉頭螺釘使用的產品物料上面，頭部能完全沉下去，螺絲頭部不會起阻礙作用。

    它可以在被固結的材料上，靠其自身的螺紋，將被固結體“攻－鉆、擠、壓”出相應的螺紋，使之相互緊密配合。

     結構要素：自攻螺釘從頭到尾都是由頭部、桿部和桿部末端三部分組成的。每一個自攻螺釘的構成都有四大要素：頭部形狀、扳擰方式、螺紋種類、末端型式。

加工材料

   碳鋼1022、不銹鋼304、不銹鋼316、不銹鋼410

    熱處理我司提供的碳鋼1022、不銹鋼410的自攻釘均有熱處理工藝。

   表面 處理

鍍鋅、熱秀寶、迪斯克等，根據用戶的需求，鹽霧能力長可以做到2000小時。