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寶安區(qū)數(shù)控車床-排刀數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工刀具的幾何角度特性數(shù)控加工刀具的幾何角度特性
降低加工成本直接而有效的方法,莫過于有效地應(yīng)用車削加工數(shù)控刀具的不同部分。故此,羅湖區(qū)數(shù)控車床,要選出合適的數(shù)控刀具,除了要選擇合適的刀具材質(zhì)外,亦必須了解數(shù)控刀具的幾何角度特性。然而,由于切削幾何率涉及的范圍很廣,現(xiàn)在主要集中討論前角,后角普通使用的切削角度的應(yīng)用以及兩者對切削時(shí)作出的影響。
數(shù)控刀具的前角
一般而言,前角對切削力,切屑排出,刀具耐用度影響都很大。
數(shù)控刀具的前角的影響
1)正前角大,切削刃鋒利;
2)前角每增加1度,切削功率則減少1%;
3)正前角過大,刀刃強(qiáng)度下降;負(fù)前角過大,切削力則增加。
數(shù)控刀具的大負(fù)前角用于
1)切削硬材料;
2)需切削刃強(qiáng)度大,以適應(yīng)斷續(xù)切削,以及切削含黑皮表面層的加工條件。
大正前角用于
1)切削軟質(zhì)材料;
2)易切削材料;
3)被加工材料及機(jī)床剛性差時(shí)。
使用數(shù)控刀具的前角切削的好處
1)由于使用前角能減少切削時(shí)所遇到的阻力,故能提高切削效率;
2)可減低切削時(shí)所產(chǎn)生的溫度及振動,提高切削精度;
3)減少刀具損耗,cnc數(shù)控車床,使刀具壽命得以延長;
4)在選擇正確的刀具材質(zhì)以及切入角度時(shí),使用前角可減低刀具的磨損以及加強(qiáng)刀刃的可靠性。





斜身數(shù)控車床的工作原理
斜身數(shù)控車床的工作原理
斜身數(shù)控車床的作業(yè)原理是圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換直線運(yùn)動,由主電動機(jī)出力,帶動飛輪,經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸(或偏疼齒輪)、連桿等作業(yè),來達(dá)到滑塊的直線運(yùn)動,從主電動機(jī)到連桿的運(yùn)動為圓周運(yùn)動。
圓周運(yùn)動和直線運(yùn)動的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其規(guī)劃上大致有兩種組織,一種為球型,52型數(shù)控車床,一種為銷型(圓柱型),經(jīng)由這個(gè)組織將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動。沖床對資料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,因而有必要合作一組模具(分上模與下模),將資料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時(shí)施加于資料之力所形成之反作用力,由沖床機(jī)械本體所吸收。
CNC加工中出現(xiàn)這些問題,你怎么處理?
一、工件過切:
原因:
1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。
2、操作員操作不當(dāng)。
3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪?.5,排刀數(shù)控車床,底面留0.15)
4、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大的、SF設(shè)置太快等)。
改善:
1、用刀原則:能大不小、能短不長。
2、添加清角程序,余量盡量留均勻,(側(cè)面與底面余量留一致)。
3、合理調(diào)整切削參數(shù),余量大拐角處修圓。
4、利用機(jī)床SF功能,操作員微調(diào)速度使機(jī)床切削達(dá)到更佳效果。
二、分中問題:
原因:
1、操作員手動操作時(shí)不準(zhǔn)確。
2、模具周邊有毛刺。
3、分中棒有磁。
4、模具四邊不垂直。
改善:
1、手動操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,分中盡量在同一點(diǎn)同一高度。
2、模具周邊用油石或銼刀去毛刺在用碎布擦干凈,后用手確認(rèn)。
3、對模具分中前將分中棒先退磁,(可用陶瓷分中棒或其它)。
4、校表檢查模具四邊是否垂直,(垂直度誤差大需與鉗工檢討方案)。
三、對刀問題:
原因:
1、操作員手動操作時(shí)不準(zhǔn)確。
2、刀具裝夾有誤。
3、飛刀上刀片有誤(飛刀本身有一定的誤差)。
4、R刀與平底刀及飛刀之間有誤差。
改善:
1、手動操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,對刀盡量在同一點(diǎn)。
2、刀具裝夾時(shí)用風(fēng)槍吹干凈或碎布擦干凈。
3、飛刀上刀片要測刀桿、光底面時(shí)可用一個(gè)刀片。
4、單獨(dú)出一條對刀程序、可避免R刀平刀飛刀之間的誤差。
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