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CNC數(shù)控車床-天津數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    CNC數(shù)控車床-天津數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 選用數(shù)控刀具要注意的問題

    選用數(shù)控刀具要注意的問題


        1.生產(chǎn)性質(zhì)。在這里生產(chǎn)性質(zhì)指的是零件的批量大小,主要從加工成本上考慮對數(shù)控刀具選擇的影響。例如在大量生產(chǎn)時(shí)采用特殊刀具,可能是合算的,而在單件或小批量生產(chǎn)時(shí),選擇標(biāo)準(zhǔn)刀具更適合一些。



       2.機(jī)床類型完成該工序所用的數(shù)控機(jī)床對選擇的數(shù)控刀具類型的影響。在能夠保證工件系統(tǒng)和刀具系統(tǒng)剛性好的條件下,允許采用高生產(chǎn)率的刀具,例如高速切削車刀和大進(jìn)給量車刀。

       3.加工表面粗糙度。加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量,例如毛坯粗銑加工時(shí),可采用粗齒銑刀,精銑時(shí)好用細(xì)齒銑刀。

       4.數(shù)控加工方案。不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴(kuò)孔鉆,也可以用鉆和鏜刀來進(jìn)行加工。



       5.工件的尺寸及外形。工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇,例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。


      6.加工精度。加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀,例如孔的后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀或鏜刀來加工。







    高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢

    高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢


         效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一,天津數(shù)控車床,國際生產(chǎn)工程學(xué)會(CIRP)將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。

    在轎車工業(yè)領(lǐng)域,年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點(diǎn)問題之一;在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,CNC數(shù)控車床,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對這些筋、壁進(jìn)行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個(gè)零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝,使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

    從EMO2001展會情況來看,高速加工中心進(jìn)給速度可達(dá)80m/min,甚至更高,空運(yùn)行速度可達(dá)100m/min左右。目前世界上許多汽車廠,包括我國的上海通用汽車公司,已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機(jī)床進(jìn)給速度可達(dá)達(dá)60m/min,快速為100m/min,加速度達(dá)2g,主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)60000r/min。加工一薄壁飛機(jī)零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,在普通銑床加工需8h;德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達(dá)12*!000r/mm和1g。


    在加工精度方面,數(shù)控車床送料機(jī) ,近10年來,普通級數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm,沈陽數(shù)控車床,精密級加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(0.01μm)。

    在可靠性方面,國外數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上,伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上,表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實(shí)現(xiàn)高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。




                                   淺析:五金零件加工工藝流好程

        五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法,往往都是有好幾種,然后再進(jìn)行對比。

        根據(jù)零件圖可以預(yù)訂幾種數(shù)控加工計(jì)劃,在先打孔,鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計(jì)劃:

      辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

      辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓


      辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

      辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓


      以上四種辦法都可以用來加工零件,第壹種和第二種計(jì)劃都是分兩次裝夾,一次裝夾中就加工完了要加工的,這樣雖確保了精度,但因?yàn)檫@次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件,分兩次加工內(nèi)孔,簡單受力變形。第三種計(jì)劃裝夾次數(shù)太多,會影響同軸度,不能非常好的確保五金零件加工精度,裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計(jì)劃,只裝夾了兩次,內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié),既確保了同軸度,也確保了零件精度。從經(jīng)濟(jì)效益,零件精度來講,第四種計(jì)劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實(shí)踐的加工來看,經(jīng)過剖析應(yīng)挑選第二種加工計(jì)劃。



    數(shù)控車床送料機(jī) -凱恩利機(jī)械-天津數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)位于中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前凱恩利機(jī)械在車床中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。凱恩利機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。凱恩利機(jī)械全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。

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