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梅州數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-數(shù)控車床廠家

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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  • 聯(lián)系方式
    梅州數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械-數(shù)控車床廠家 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 淺析:五金零件加工工藝流程

                                   淺析:五金零件加工工藝流好程

        五金零件加工工藝流程不只有一種加工辦法,往往都是有好幾種,然后再進(jìn)行對比。

        根據(jù)零件圖可以預(yù)訂幾種數(shù)控加工計劃,在先打孔,鏜孔的前提之下有以下幾種數(shù)控加工計劃:

      辦法一:先夾左面→平右端 面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

      辦法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面,確保長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓


      辦法三:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

      辦法四:先夾左面→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓


      以上四種辦法都可以用來加工零件,第壹種和第二種計劃都是分兩次裝夾,一次裝夾中就加工完了要加工的,這樣雖確保了精度,但因為這次規(guī)劃的錐孔螺母套歸于薄壁零件,分兩次加工內(nèi)孔,簡單受力變形。第三種計劃裝夾次數(shù)太多,會影響同軸度,不能非常好的確保五金零件加工精度,裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。但是第四種數(shù)控車床加工計劃,只裝夾了兩次,內(nèi)孔加工在一次裝夾中完結(jié),既確保了同軸度,也確保了零件精度。從經(jīng)濟(jì)效益,6150數(shù)控車床,零件精度來講,第四種計劃是其間較佳的一種加工辦法。但從實踐的加工來看,經(jīng)過剖析應(yīng)挑選第二種加工計劃。







    選用數(shù)控刀具要注意的問題

    選用數(shù)控刀具要注意的問題


        1.生產(chǎn)性質(zhì)。在這里生產(chǎn)性質(zhì)指的是零件的批量大小,主要從加工成本上考慮對數(shù)控刀具選擇的影響。例如在大量生產(chǎn)時采用特殊刀具,可能是合算的,而在單件或小批量生產(chǎn)時,選擇標(biāo)準(zhǔn)刀具更適合一些。



       2.機(jī)床類型完成該工序所用的數(shù)控機(jī)床對選擇的數(shù)控刀具類型的影響。在能夠保證工件系統(tǒng)和刀具系統(tǒng)剛性好的條件下,允許采用高生產(chǎn)率的刀具,例如高速切削車刀和大進(jìn)給量車刀。

       3.加工表面粗糙度。加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量,例如毛坯粗銑加工時,可采用粗齒銑刀,精銑時好用細(xì)齒銑刀。

       4.數(shù)控加工方案。不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴(kuò)孔鉆,梅州數(shù)控車床,也可以用鉆和鏜刀來進(jìn)行加工。



       5.工件的尺寸及外形。工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇,例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。


      6.加工精度。加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀,例如孔的后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀或鏜刀來加工。



    智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢

        世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng),智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化,如加工過程的自適應(yīng)控制,工藝參數(shù)自動生成;為提高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化,如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運算、自動識別負(fù)載自動選定模型、自整定等;簡化編程、簡化操作方面的智能化,如智能化的自動編程、智能化的人機(jī)界面等;還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。

       為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究,如美國的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller),中國的ONC(Open Numerical Control System)等。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運行平臺上,數(shù)控車床廠家,面向機(jī)床廠家和終用戶,通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對象(數(shù)控功能),形成系列化,并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系統(tǒng)中,快速實現(xiàn)不同品種、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng),形成具有鮮明個性的產(chǎn)品。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。


         網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國際著名機(jī)床博覽會的一個新亮點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求,6146數(shù)控車床,也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī),如在EMO2001展中,日本山崎馬扎克(Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”(智能生產(chǎn)控制中心,簡稱CPC);日本大隈(Okuma)機(jī)床公司展出“IT plaza”(信息技術(shù)廣場,簡稱IT廣場);德國西門子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment(開放制造環(huán)境,簡稱OME)等,反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢。


    6146數(shù)控車床-梅州數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)在車床這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和熱情,凱恩利機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:溫先生。

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