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廣東數(shù)控車床 -凱恩利機械-北村數(shù)控車床

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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    廣東數(shù)控車床 -凱恩利機械-北村數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工制造技術(shù)的主要長期目標(biāo)

    數(shù)控車床加工制造技術(shù)的主要長期目標(biāo)


      

    數(shù)控車床加工制造技術(shù)的主要長期目標(biāo)

         機床制造技術(shù)的主要長期目標(biāo)一直是著眼于提高生產(chǎn)率和加工質(zhì)量。但近幾年,隨著環(huán)保意識的增強以及自然資源的日趨緊缺,生產(chǎn)過程中對能源、資源的有效利用以及降低污染在機床的設(shè)計理念中扮演著越來越重要的角色。

       但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件,一般都需在機床上用切削的方法進行終加工。在一般的機器制造中,機床所擔(dān)負的加工工作量占機器總制造工作量的40%-60%,機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。








    非標(biāo)機械零件加工許多獨特的優(yōu)點

    非標(biāo)機械零件加工許多獨特的優(yōu)點

    非標(biāo)機械零件加工許多獨特的優(yōu)點

    與機械加工及塑性加工的其它方法相比,沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。主要表現(xiàn)如下。

     (1)  沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實現(xiàn)機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工,普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。

    (2) 沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。

    (3) 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,雙鴻數(shù)控設(shè)數(shù)控車床 ,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強度和剛度均較高。

    (4) 沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。



     高中檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備80%將立足國內(nèi)

        “數(shù)控機床是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石,其技術(shù)水平代表著一個國家的綜合競爭力,尤其是五軸聯(lián)動高中檔數(shù)控機床對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)用設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力?!睂m椉夹g(shù)總師盧秉恒院士在會上說。

      據(jù)盧秉恒介紹,2016年底,我國自主提出的用于檢測五軸聯(lián)動機床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過國際標(biāo)委會審定,實現(xiàn)了我國在高中檔數(shù)控機床檢測領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)“零”的突破。這項標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)雜曲面的加工提供了參考依據(jù),珠港精機數(shù)控車床 ,得到國際社會的認可。


      以五軸加工中心為代表的高中檔數(shù)控機床,在飛機典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航發(fā)動機零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量示范應(yīng)用,為我國大飛機、新型戰(zhàn)機、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關(guān)鍵制造裝備。


      例如,航空領(lǐng)域,8萬噸大型模鍛壓力機和萬噸級鋁板張力拉伸機等“大國重器”的成功研制,標(biāo)志著我國航空型材制造步入世界先進行列;航天領(lǐng)域,大型貯箱成套焊接裝備、大型強力旋壓設(shè)備、自動鉆鉚設(shè)備等航天特種制造裝備,為長征五號、天舟一號等發(fā)射任務(wù)取得成功提供了有力支撐;汽車制造領(lǐng)域,汽車大型覆蓋件自動沖壓生產(chǎn)線全球市場占有率超過30%,成功出口9條生產(chǎn)線。


      數(shù)控系統(tǒng)是機床裝備的“大腦”,也是制約我國數(shù)控機床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo),佛山數(shù)控車床 ,離不開數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動、伺服電機等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。


      據(jù)工業(yè)和信息化裝備工業(yè)副司長羅俊杰介紹,北村數(shù)控車床 ,我國高中檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達到國際水平,打破了國外技術(shù)壟斷,關(guān)鍵功能部件實現(xiàn)批量配套。2016年,數(shù)控機床專項支持研發(fā)的高中檔數(shù)控系統(tǒng)已累計銷售1000余套,國內(nèi)市場占有率由專項啟動前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導(dǎo)軌、動力刀架等關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近國際的先進水平。



    凱恩利機械-雙鴻數(shù)控設(shè)數(shù)控車床 -廣東數(shù)控車床 由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)是廣東 中山 ,車床的翹楚,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,滿足客戶需求。在凱恩利機械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)凱恩利機械更加美好的未來。

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